铁路货车车辆“教书匠” “把脉问诊”有诀窍

铁路货车车辆“教书匠” “把脉问诊”有诀窍

    2021年06月23日 22:58     广州积分入户网

广州局集团有限公司广州北车辆段职教科技能培训工作室高级技师冯灿炀在给职工讲述车辆轮对检查器的使用方法 作者 夏文博 　　新闻6月23日电 题：铁路货车车辆“教书匠”“把脉问诊”有诀窍 　　作者 欧阳小明 夏文博 郭军 　　检车锤在铁路货车车辆配件的各个部位轻轻划过，眼睛像一个故障扫描仪，再细微隐蔽的故障也逃不过他的火眼金睛。每次他给职工培训，展示熟练的检车手法时，总会引来无数人的围观和阵阵掌声。 　　冯灿炀是广州局集团有限公司广州北车辆段职教科技能培训工作室的一名高级货车检车员技师，年仅33岁的他是青年职工中公认的“大拿”，曾被授予“全路标准化检车员”、“广铁技术能手”等荣誉称号。他工作起来一丝不苟，宛如一位外科医生在给车辆“把脉问诊”。 　　记者采访当天，冯灿炀正在给该段青年职工培训车辆轮对检查器的使用方法。冯灿炀介绍：“车辆轮对检查器的专业术语叫做车辆车轮第四种检查器。”“它可以精确测量各种型号的车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度、踏面擦伤深度和长度、踏面剥离深度和长度等车轮限度。” 　　据记者了解，自入路以来，冯灿炀认真履行岗位职责，多次参加技术比武，获得优异成绩，从一名现场检车员成长为副工长、工长，在车间技术员岗位锻炼近一年，发现了重大故障上百余件，处理了几十起事故隐患。 　　由于工作业绩突出，他被抽调至该段职教科从事职工技能培训工作。无论在哪个岗位，他始终以一名党员的标准严格要求自己，刻苦钻研车辆业务知识，并将理论与实践相结合，熟练掌握了货车车辆各部件的构造、原理。他还对各种车型的故障种类进行了深入研究。 　　在工作中，他渐渐发现，一些青年职工在列车始发作业时，故障发现率不高，实际操作掌握的知识点片面、单一，处理故障动手能力不强，各流程操作衔接有断点，存在影响列车正点开出的隐患。 　　他决心对这些问题进行攻关。据他回忆，那段时间，他只要一休息就会泡在练功车里钻研检车步伐。为了使每一个环节都能实现无缝衔接，他把一个动作不断改进了上百次，低头、弯腰上千次，手上磨出了十几个血泡，通过蹲姿、侧卧、仰卧不断切换，终于摸索出来了一套始发作业“四不敲，五必敲”的检车步骤。 　　此后，他利用现场检车员年度轮训的机会将该方法进行示范，很快得到了该段运用部门的认可。此成果在全段进行了推广，使得该段始发车作业质量显著提升。该段青年融媒体工作团队还将该成果制成视频教学课件，被广铁集团采纳，作为始发车“一辆”作业标准中的重点培训环节。 　　该段职教科科长柯煜伟说：“冯灿炀在短短4年里相继完成了热轴调查处理、调整车钩互钩差、车体倾斜的测量方法等56个教学视频课件，编辑完成了《货车检车员》、《列检值班员》等12个岗位电子题库，为我段运用职教工作做出了重大贡献。” 　　提及带过的徒弟，冯灿炀眼里满是自豪，他在段及广铁集团各级职业技能竞赛中担任教练，已培养青工上百名，其中被该段聘任高级技师2人、技师11人，5人获得“全路技术能手、火车头奖章、全路青年岗位能手”等荣誉。（完）

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